Cruzeiro da aurora boreal de barco
Ver a aurora do convés de um barco elétrico silencioso, com um salão aquecido a poucos passos, parece o jeito confortável de fazer isso. E é. Também é a opção com menos margem para fugir das nuvens. Veja quando o barco é a escolha certa e quando o ônibus é.
Como funciona o cruzeiro de barco
O cruzeiro elétrico da aurora boreal da Brim Explorer sai de um píer ao lado do restaurante Skarven, na Kaigata 6, no centro de Tromsø. Chegue 15 minutos antes da saída. O capitão segue na direção com a previsão mais limpa daquela noite: para o norte, rumo a Kvaløyvågen, para o sul, no Ramfjorden, ou para o oeste, ao longo do lado sul de Kvaløya. Enquanto a tripulação fica de olho no céu limpo, você espera em salões aquecidos, com uma sopa vegana para esquentar e bebidas à venda no café.
Quando a aurora aparece, você veste as roupas quentes e sai para o convés. Na volta, você vê as luzes de Tromsø e a Catedral do Ártico a partir da água. O passeio todo dura três horas e meia.
Para quem o barco é indicado
- Passageiros de cruzeiro com escala curta: são três horas e meia a partir de um píer a poucos minutos de Prostneset.
- Cadeirantes: é o único dos seis passeios anunciado como acessível para cadeira de rodas.
- Quem odeia frio: você só sai quando há algo para ver.
- Famílias com crianças: nada de viagem longa, nada de campo de neve, e um lugar quente para sentar.
Quente, curto e saindo do porto
O cruzeiro em barco elétrico, a partir de ~US$ 134 por pessoa, três horas e meia, com cancelamento grátis até 24 horas antes.
O porém
O barco é o passeio com a nota mais baixa da nossa página de comparação, 4,2 de 5 em mais de 350 avaliações, com 4,0 em custo-benefício. O motivo não é o barco nem a tripulação, que os viajantes avaliam bem, e sim a geografia. As nuvens muitas vezes ficam paradas no litoral, e um barco não consegue dirigir duas horas para o interior até os vales mais secos, como faz um micro-ônibus. Numa noite com nuvens esparsas, o barco se sai bem; numa noite com o litoral todo fechado, uma caça como a nossa escolha, da Snow Travels, tem uma chance muito maior.
As fotos também são mais difíceis. Exposições longas saem tremidas num convés que vibra, e os guias ajudam você com a sua própria câmera em vez de tirar retratos. O nosso guia de fotografia tem dicas para fotografar de um barco.
Barco ou ônibus: como decidir
| Barco elétrico | Caça de micro-ônibus | |
|---|---|---|
| Preço | ~US$ 134 | ~US$ 138 a ~US$ 168 |
| Duração | 3,5 horas | Cerca de 6 horas, muitas vezes mais |
| Fugir das nuvens | Só entre os fiordes próximos | Para o interior, até a Finlândia |
| Calor | Salões aquecidos | Macacões térmicos e fogueira |
| Fotos | Ajuda com a sua câmera | Retratos profissionais incluídos |
| Acessibilidade | Acessível para cadeira de rodas | Terreno com neve e irregular |
Se a previsão de nuvens no litoral estiver boa, ou se conforto, tempo ou acessibilidade forem o mais importante, vá de barco. Se o litoral estiver nublado e você tiver a noite inteira, vá de caça. Como ler a previsão de nuvens está num guia próprio.
O que vestir no barco
Mesmo com salões aquecidos, o convés é frio e venta muito quando o barco está em movimento. Leve uma jaqueta quente, gorro, luvas e botas com boa aderência para o convés molhado. A nossa lista do que levar cobre o resto, e se você estiver chegando de navio de cruzeiro, o nosso guia para cruzeiros explica os horários.